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如何降低油耗?冠军车风行T5 EVO从这两方面入手

2021/12/6 11:17:42   邢台在线   hardy

        近期,备受消费者瞩目的2021 CCPC年度颁奖盛典暨冠军车型赛道嘉年华落下帷幕,风行T5 EVO最终斩获紧凑型SUV组(10-15W)组别年度冠军。一款冠军座驾不仅要实力出众,更要切中消费者的需求。对于大多数消费者而言,“燃油经济性”是大家选车时会考虑的重要因素之一,风行T5 EVO通过低阻力设计、先进的动力总成等条件,将汽车的燃油效率提升至前所未有的水平,并于不久前的风行T5 EVO难度节油挑战赛中取得百公里3.9L的惊人成绩,使消费者能够享受出色的燃油经济性。

        

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        低阻力设计,降低风阻和滚阻

        

        油耗与行驶阻力的关系自然不难理解,车辆的风阻和滚阻越大,油耗也就会越高。风行T5 EVO的设计师不仅在车身方面采用流线型设计以降低风阻,更通过轻量化方案减轻车重,以达到低行驶阻力的目的,进一步节省油耗。

        

        根据行业研究表明,当车辆以80千米/小时的时速前进时,有60%的耗油是用来克服风阻。一旦风阻系数降低10%,那么燃油的消耗量至少可以节省7%。在外形设计中,风行T5 EVO的设计师围绕汽车风阻系数“大做文章”,采用流线型车身设计令整车风阻系数低至0.33,达到行内领先水平。而俯冲式车头、溜背式车身以及下压式尾翼等设计,更可以在行驶中有效改善气流状况,进一步减小行驶风阻,从而可以节省燃油消耗。

        

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        而在车身重量方面,风行T5 EVO整车进行了轻量化处理,A柱加强件、B柱加强件等部位均使用先进的热成型钢材,进一步减轻车身重量,而发动机的缸体、缸盖和油底壳材料均采用了全铝材质,进一步凸显出优秀的轻量化技术,让整车质量更小,从而让车辆在行驶过程中的滚阻更低。根据德国博世公司研究发现,车重降低10%,油耗可降低约6%,风行T5 EVO能够带领用户畅快前行的同时,更能显著减少途中所需油耗。

        

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        黄金动力组合,更高的燃油经济性

        

        众所周知,一辆车的发动机、变速箱不仅直接影响到整车的动力性能,更决定了燃油经济性的优劣。风行T5 EVO的“黄金动力组合”在保证动力性能的同时,更以领先同级的技术让油耗降至最低。

        

        在发动机方面,风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机,这款发动机可带来高达145千瓦的最大功率与285牛·米的峰值扭矩。在发动机技术方面,除了领先同级的轻量化技术以外,该发动机还具备350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术。其中,350bar侧置高压直喷技术可以有效改善汽油的雾化效果,让燃烧更充分,不仅动力强劲,更减少了油耗,而中置式进/排气门正时技术则可以调整引擎的“呼吸”,优化燃烧效率,进一步达到降低油耗目的。

        

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        值得一提的是,风行T5 EVO为了发挥出这台高性能发动机的最大效能,更搭载了全球十佳变速箱“格特拉克7速湿式双离合变速箱”。凭借来自国际的技术经验支持,这台变速器最高效率可达98%,具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力。从内部机械构造上来看,这套7DCT变速箱还拥有细腻的滑磨控制及高精度设备加工的齿轮,能够降低组件之间的摩擦系数,换挡控制器更采用电动机控制,因此换挡速度更快,能量损失更小。

        

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        随着国家排放法规的日渐严苛,如何降低车辆的行驶油耗是摆在每个品牌面前的挑战。风行T5 EVO通过低阻力设计和黄金动力组合,让年轻消费者在体验激情驾趣的同时,也能充分享受更佳的燃油经济性,让用户的每一次出行都经济实惠。

        

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